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航空貨運(yùn)公司-下雨天對(duì)航空托運(yùn)物流的影響

航空貨運(yùn)公司-下雨天對(duì)航空托運(yùn)物流的影響

 
各位老鐵大家好,說(shuō)的好雨知時(shí)節(jié)當(dāng)春乃發(fā)生,春天來(lái)了,這個(gè)雨就不停的下,對(duì)于航空貨運(yùn)公司來(lái)說(shuō)也有一定的影響,當(dāng)然最害怕的還是雨水損壞外包裝,然后損壞內(nèi)物造成實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失。所以我們?cè)诖虬臅r(shí)候就一定要注意防水了。
   對(duì)于航空貨運(yùn)公司來(lái)說(shuō)下雨可不是一個(gè)好消息,可能會(huì)造成航班的延誤,甚至在嚴(yán)重的情況下還有可能取消,那原因是什么呢?成都瑞誠(chéng)航空貨運(yùn)公司給您詳細(xì)解答下吧
    01 強(qiáng)降水飛機(jī)在雷雨云下方、附近或云中飛行時(shí),可能進(jìn)入強(qiáng)降水區(qū)域。強(qiáng)降水會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的水過(guò)多,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。在低空著陸階段,強(qiáng)降水會(huì)使飛機(jī)性能下降,并影響飛行員的觀察判斷。加上降水導(dǎo)致跑道道面濕滑,曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)因?yàn)榻邓?,飛行員視線不清,飛機(jī)沖出跑道的事件甚至機(jī)毀人亡的事故。
02 雷電 雷雨云中蘊(yùn)涵了巨大的能量,它們會(huì)以放電的形式展現(xiàn)其可怕的一面。我們?cè)诶走_(dá)圖片上常會(huì)看見綠、黃、紅等顏色,那是雷達(dá)反射回來(lái)表示降水(液態(tài))強(qiáng)度的。在大多數(shù)情況下,反射回波的強(qiáng)弱也代表了在此位置放電可能性的大小。飛機(jī)要是被雷電擊中,可能導(dǎo)致機(jī)體受損、部分導(dǎo)航設(shè)備失靈或者系統(tǒng)設(shè)備受損。
03 冰雹 冰雹一般出現(xiàn)在雷暴云體中或其下風(fēng)方向,冰雹對(duì)于快速飛行的飛機(jī)來(lái)說(shuō),危害極大,在嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)擋破裂或雷達(dá)罩破損。如果發(fā)動(dòng)機(jī)或操作系統(tǒng)被冰雹打壞,后果不堪設(shè)想。
04 強(qiáng)風(fēng)(風(fēng)切變) 雷雨云體周圍往往伴隨著大風(fēng),而且有可能出現(xiàn)劇烈的風(fēng)向、風(fēng)速變化,這會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸。如在低空下降著陸階段,雷雨云下方的下?lián)舯┝骱惋L(fēng)切變導(dǎo)致飛機(jī)升力快速減小而引發(fā)的飛行事故也不在少數(shù)。
05 積冰 雷暴云體一般“個(gè)頭高大”,云體內(nèi)某些高度往往有過(guò)冷水滴的存在,在高空云頂部被風(fēng)吹出的云砧范圍比較大,且高空溫度非常低。飛機(jī)一旦進(jìn)入這些區(qū)域飛行,在短時(shí)間內(nèi)就有可能遇到較強(qiáng)的積冰情況,從而導(dǎo)致飛機(jī)的飛行性能衰減。
06 顛簸 雷雨云的產(chǎn)生伴隨著不穩(wěn)定的空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng),其中的氣流運(yùn)動(dòng)尤為劇烈。外部的空氣受其影響也很不穩(wěn)定,這會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)產(chǎn)生中度至嚴(yán)重的顛簸。長(zhǎng)時(shí)間在顛簸條件下飛行,機(jī)組成員會(huì)感到身體不適,工作能力下降。如果沒有系好安全帶,還可能對(duì)機(jī)組成員或旅客的身體造成傷害。
07 低能見度 民航對(duì)于飛機(jī)的起飛和降落有嚴(yán)格的能見度標(biāo)準(zhǔn)。一般能見度低于1000米,航班的起降就會(huì)收到影響。根據(jù)國(guó)際民航業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),盲降(飛行員在肉眼無(wú)法看清機(jī)場(chǎng)跑道的情況下操控飛機(jī)降落)一類的降落標(biāo)準(zhǔn)要求飛機(jī)距離地面有60米能看見跑道,能見度要在800米以上;二類盲降要求飛機(jī)距離地面30米時(shí)能看見跑道,能見度400米以上;三類盲降根據(jù)能見度的不同又分為A、B、C三個(gè)等級(jí)。最高等級(jí)能見度為零,即真正意義上的全盲降(什么都看不見就降落,多在一些突發(fā)情況下的飛機(jī)迫降)。
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